Trafik kargo dan proses logistik terus meningkat seiring berjalannya waktu. Sudah menjadi pengetahuan umum bahwa transportasi laut menawarkan opsi paling ekonomis dibandingkan transportasi darat atau udara.
Dampak dari peningkatan ini adalah meningkatnya permintaan pembuatan kapal baru, perawatan, dan perbaikan kapal. Pada tahun 2023, galangan kapal di Batam saja menerima banyak pesanan untuk pembuatan kapal tongkang, tanpa memperhitungkan pesanan jenis kapal lainnya seperti tanker, kapal kargo, kapal feri, kapal tunda, kapal patroli, kapal wisata, dan lain sebagainya dengan berbagai jenis dan ukuran.
Namun, peningkatan permintaan ini tidak selalu diimbangi dengan fasilitas operasional yang memadai. Secara keseluruhan, fasilitas galangan kapal di Indonesia masih belum merata, yang berpotensi menyebabkan penumpukan pesanan dan keterlambatan dalam proses produksi, perbaikan, dan pemeliharaan kapal. Salah satu peralatan yang penting untuk menjaga keandalan dan efisiensi operasional galangan kapal adalah Rubber Airbag.
Rubber Airbag memiliki peran penting dalam proses docking dan launching. Proses docking adalah saat kapal dipindahkan dari perairan ke area untuk perbaikan atau pemeliharaan, sedangkan launching adalah proses pemindahan kapal dari area tersebut kembali ke perairan. Rubber Airbag ini merupakan kantong udara berbentuk tabung dengan kerucut di kedua ujungnya, terbuat dari dua lapisan utama, yaitu lapisan dalam dari jalinan benang nilon dilapisi dengan karet (synthetic cord reinforced rubber), dan lapisan terluar terbuat dari karet alam yang dimodifikasi untuk ketahanan terhadap gesekan, tekanan, cuaca, dan air laut.
Untuk proses docking, bagian bawah ujung depan kapal dipasang dengan rubber airbag, lalu kapal ditarik menggunakan winch atau alat berat lainnya. Seiring pergerakan kapal, rubber airbag ditambahkan di depannya sampai kapal tiba di area dok. Di bawah kapal, beton penyangga (stow block) dipasang untuk menjaga stabilitas. Selanjutnya, rubber airbag dikempiskan untuk disimpan setelah kapal siap untuk proses pemeliharaan.
Demikian pula untuk proses peluncuran, rubber airbag diisi udara di antara stow block untuk mendorong kapal ke perairan setelah stow block diambil. Penggunaan rubber airbag ini memiliki beberapa keunggulan, seperti investasi yang relatif rendah, perawatan yang murah, dan kemampuan untuk dipindahkan dari satu tempat ke tempat lain. Namun, untuk memastikan efektivitas dan efisiensi, galangan kapal perlu memperhatikan beberapa hal, seperti persiapan area docking yang rata dan padat, membersihkan area dari benda tajam, dan memastikan tekanan udara pada rubber airbag sesuai dengan spesifikasi.
Untuk menjaga keawetan rubber airbag, ada beberapa tips yang bisa diikuti, seperti membersihkan dan menyimpan dengan baik setelah penggunaan, serta memastikan kondisi penyimpanan yang sesuai.
Saat ini, galangan kapal diajak untuk menggunakan SLP Rubber Airbag untuk meningkatkan efisiensi operasional. Keunggulan SLP Rubber Airbag termasuk produksi dalam negeri yang telah disesuaikan dengan kebutuhan lokal, serta memiliki sertifikat TKDN yang tinggi. PT Samudera Luas Paramacitra terus melakukan riset dan inovasi untuk meningkatkan kualitas produk.
Untuk mendapatkan informasi atau berkonsultasi mengenai SLP Rubber Airbag, silahkan menghubungi di hotline (+62) 823 2019 0001 atau email admin@niri-rubber.com
